国际物流和生产中心将管理主要国际交通枢纽的货流,并为新产业的开展创造有利的条件。这样的大型换乘和转运中心每年将能通过80万吨货物。物流生产中心就是一群建筑物和设施,具有必要的行政、管理、经营、工程和运输基础设施,以及包括货物装卸区和工业生产区,都位于在同一地区,并由同一管理公司管理的,实施项目的地区将作为工业生产经济特区。

该项目范围包括:滑行道的改建,将主滑行道加长到人工起飞降落跑道的入口;修建通往克拉斯诺亚尔斯克机场的客货运铁路线;克拉斯诺亚尔斯克机场停机坪的重建;克拉斯诺亚尔斯克机场人工起飞降落跑道的重建,其中包括:部分或全部更换人工跑道沥青混凝土面和钢筋混凝土基础,重建排水系统和照明设备;将实施项目的地区作为经济特区;建立物流和工程基础设施。

实施项目的社会经济效果:创造新的工作岗位;让克拉斯诺亚尔斯克边疆区融入世界物流网络,导致世界主要交通枢纽货流量的较大的部分分配到新建的物流中心;通过创造新的高附加值产业增加克拉斯诺亚尔斯克边疆区的投资吸引力;增加克拉斯诺亚尔斯克机场的客运和货运量;创建新的高科技工业企业,将产品运往国内外的市场。

投资者:埃拉集团股份公司(AO ERA Group);基础设施建设的的私人投资者


实施期限 2020–2027年


投资额:7,32 十亿元(总投资额的初步评估)