在克拉斯诺亚尔斯克机场和切列姆尚卡机场基础上建立国际物流和生产中心
国际物流和生产中心将管理主要国际交通枢纽的货流，并为新产业的开展创造有利的条件。这样的大型换乘和转运中心每年将 […]
branch： 农业工业
埃列格斯特-克孜勒-库拉吉诺铁路线建设
埃列格斯特-克孜勒-库拉吉诺铁路线的长度为410公里，其主要目的是从埃列格斯特矿床（图瓦共和国）输出煤炭，年度 […]
增加阿尔特什塔-梅日杜列琴斯克-泰舍特铁路线的运输能力
增加该铁路线的运输能力和吞吐量； 保证托运货物的无阻的铁路输送；; 新建和改建公共基础设施为提高交通效率。 投 […]
建设别亚煤炭矿床的铁路和公路基础设施
为输送开采别亚煤炭矿床企业的产品，建设交通基础设施。 投资者: 临时运营科股份公司（AO Inter […]
建设阿巴坎-比斯克公路（运输走廊）
建立连接哈卡斯共和国和西伯利亚地区最短的运输走廊。 投资者：哈卡斯共和国运输和道路管理部（哈卡斯共和国国家预算 […]
在哈卡斯共和国建立一座创新的车俩运营商，以从别亚煤炭矿床运煤
降低运煤费用，并保证煤炭及时送到客户。 投资者：煤星有限公司（迈雷赫矿区管理有限公司）（OOO Coalsta […]
给以克孜勒机场国际地位，并开设俄罗斯联邦边境口岸
在克孜勒机场开设俄罗斯联邦边境口岸以增加旅客周转量、增加图瓦共和国交通可达性和投资吸引力、发展和加强与外国伙伴 […]
克拉斯诺亚尔斯克 – 阿巴坎 – 克孜勒 – 汉达盖特 – 乌兰固木 – 科布多 – 乌鲁木齐跨境公路走廊建立
建立俄罗斯-蒙古-中国跨境公路走廊（克拉斯诺亚尔斯克 – 阿巴坎 – 克孜勒 – 汉达盖特  […]
汉达盖特汽车边境口岸临近建立海关物流中心、临时仓库、带加油站的燃料贮存库、酒店、谷物仓库、羊毛加工企业和生产肉类半成品企业
根据俄罗斯联邦的国际义务，以多方向方式开始使用汉达盖特双向汽车边境口岸使图瓦共和国和西伯利亚地区与蒙古和中国的 […]