已确定艾列戈斯特(Elegest)-克孜勒-库拉基诺(Kuragino)铁路建设的设计师

艾列戈斯特(Elegest)-克孜勒-库拉基诺(Kuragino)铁路线的设计者是Stroyproekt Institute JSC,它是图瓦能源工业公司煤矿项目的一部分。这该项目的总承包商俄罗斯铁路招标委员会的会议记录。

中标公司提出的合同价格为55亿卢布。承包商必须在2021年8月之前完成设计和勘测工作。该路线应在4.5年内建成。铁路的长度将超过410公里。其中在图瓦共和国境内的长度为120公里,克拉斯诺亚尔斯克边疆区内为290公里。该路线专门用于从埃列格斯特矿床中出口炼焦煤精矿。该分支每日将通过19对火车。

值得注意的是,这条铁路线的特点是地形复杂,工程和地质条件复杂,但承包商公司在大型基础设施的设计方面拥有丰富的经验。作为艾列戈斯特(Elegest)-克孜勒-库拉基诺(Kuragino)分支建设的一部分,计划铺设127条单轨桥梁,全长10.6 km,铺设8条隧道,全长11 km,涵洞约16 km。

图瓦能源工业公司实施的项目除了铺设从矿床到库拉吉诺的铁路外,还包括在哈巴罗夫斯克地区的伯恩角地区建设采矿和加工厂以及建设煤炭码头。计划在埃列格斯特矿床满负荷生产后,新路上的货运量每年将达到1500万吨。

“艾列戈斯特(Elegest)-克孜勒-库拉基诺(Kuragino)是叶尼塞西伯利亚综合投资项目的关键基础设施项目,在此框架内,计划在图瓦共和国境内建造第一条铁路。这条高速公路将把矿藏丰富的地区与联邦铁路基础设施连接起来,并将为两个地区相邻领土的社会和经济发展做出贡献。”叶尼塞西伯利亚发展公司总干事谢尔盖·雷迪琴科(Sergey Ladyzhenko)表示。