在图瓦,讨论了建立跨境汽车走廊的前景

1月27日,克拉斯维亚航空的首架飞机在图瓦共和国首都克孜尔降落,从邻近地区阿巴坎定期起飞。

来自哈卡斯共和国,哈卡斯共和国副总统尤里·库拉耶夫与哈卡斯共和国共和国运输和道路设施代理部长奥列格·埃梅林在机场会见了图瓦共和国副总理奥列格·巴迪,   图瓦共和国公路运输综合体代理部长索兰·希尔加勒以及“克拉斯航空”股份公司首席执行官安德烈·埃格罗夫。

在会面期间举行了一次会议,会议的主要议程是讨论作为叶尼塞西伯利亚综合投资项目的一部分实施的“创建跨境汽车走廊克拉斯诺亚尔斯克-阿巴坎-基兹勒-Handagayty-乌鲁木齐”项目。

该项目旨在扩大跨境贸易,包括在全球运输路线中包括图瓦共和国,吸引更多投资,在蒙古和中国建立贸易公司以及具有特殊条件的物流中心网络,以进行货物的运输,存储和部分加工。计划到2024年实施该项目,总投资额约为1亿卢布。

“叶尼塞西伯利亚地区首府的空中交通现已成为公路运输的一种负担得起且安全的替代方案,尤其是在冬季。 这当然是令人高兴的,当然,这在很大程度上是叶尼塞西伯利亚的成功,也是我们工作的首批指标之一。今天,我和我的同事们讨论了与创建跨境汽车走廊克拉斯诺亚尔斯克-阿巴坎-克孜尔-Handagayty-乌鲁木齐有关的问题。对他而言,主要议程是各地区采取协调一致的行动,将高速公路从阿巴坎转移到乍得,由联邦政府拥有,并在联邦预算资助下进一步纳入规范状态。我们提出了一个综合项目的概念,主要涉及叶尼塞西伯利亚企业通过Handagayta边境过境点向蒙古和中国的农产品工业出口。”-叶尼塞西伯利亚发展公司的发展方向负责人阿列克谢·尼古拉耶夫总结道。

克孜尔至阿巴坎的航班每周往返三次:乘“L410 Turbolet”飞机,周一,周三和周五,该飞机最多可载19名乘客或1800公斤货物,最大飞行距离为1,500公里,飞行时间约为1小时20分钟。车票的价格约为990卢布,旅客最多可携带10公斤手提行李,计划的旅客流量为每年5928旅客。